Không chỉ những chiếc xe thể thao đắt tiền mới khiến người cầm tay lái phấn khích. Có nhiều yếu tố quyết định cảm giác lái của một chiếc xe.
Đức “tóc dài” (tên thật là Lê Minh Đức) là một reviewer trẻ tuổi mê say tìm tòi và nghiên cứu về kỹ thuật ô tô, đặc biệt về hệ thống truyền động của những chiếc xe - một trong những yếu tố quan yếu ảnh hưởng đến cảm giác lái. Dưới đây là những chia sẻ của Đức về “cảm giác lái” cũng như nhận định của reviewer này về những mẫu xe đang dẫn đầu bình chọn hạng mục “vô lăng của bạn” của Car Choice Awards 2022.
- Chào bạn. Theo bạn, những nhân tố nào quyết định cảm giác lái của một chiếc xe?
Có rất nhiều yếu tố để làm nên một chiếc xe có cảm giác “lái hay”. Các yếu tố có thể bao gồm hệ thống lái, cảm biến trợ lực (với tay lái điện) hay là tỷ số truyền lái. Bên cạnh đó, một chiếc xe “hay” còn phải bảo đảm về tỷ lệ phân bổ trọng lượng, khung gầm, cấu tạo treo, độ “xịn” IBIM VietNam của giảm xóc…
ngoại giả còn là câu chuyện về hệ truyền động. Xe phải đạt được một mức sức mạnh nhất quyết, cũng như những phản hồi từ động cơ, hộp IBIM VietNam số phải nhanh nhẹn mượt mà thì mới đủ để làm ưng ý người lái.
Cảm giác lái được tạo nên từ nhiều nhân tố
- Với nhiều gạch đầu dòng như vậy, có phải chỉ có các dòng xe thể thao hay xe sang mới mang đến cảm xúc sau tay lái?
Xe sang không có nghĩa là sẽ mang đến cảm giác lái tốt. Và cũng không cấp thiết phải mua xe sang thì mới có cảm giác lái tốt.
Ví IBIM VietNam dụ như BMW X1, một chiếc xe sang đến từ thương hiệu nổi tiếng với cảm giác lái rất tốt, nhưng bản chất lại như một chiếc xe dành cho phụ nữ với sự nhẹ nhàng. trái lại, với Ford Focus, Honda Civic hay Mazda3 đều là những dòng xe phổ biến nhưng lại đem đến cảm giác cầm tay lái rất vui vẻ. Các dòng xe này mặc dầu dị biệt về nhiều nguyên tố, nhưng đều có những điểm chung là khả năng đánh lái chuẩn xác, kiểm soát thân xe tốt và hệ thống treo có tính ổn định cao, tạo cho người lái có xúc cảm tự tin muốn đẩy chiếc xe tới mức giới hạn cao hơn.
Có những xe phổ thông lái hay hơn xe sang
- Có ranh giới nào giữa một chiếc xe phổ thông lái hay và một chiếc xe sang xe hay?
Nói về xe châu Âu (đa phần là xe sang), hay cụ thể là xe Đức, thì mức độ chuẩn xác của cơ khí cao hơn, từ động cơ, hệ dẫn động, khung gầm… nên người dùng luôn có một cảm giác về “mức độ hoàn thiện” cao hơn các dòng xe châu Á, hay cụ thể hơn là xe Nhật. Thứ hai nữa là đa số các dòng xe sang từ châu Âu luôn quan hoài tới cảm giác lái hơn các dòng xe Nhật, bởi xe Nhật thì họ chú trọng về tính thực dụng và tính kinh tế cũng như sự dai sức nhiều hơn là cảm xúc lái xe.
Rõ ràng với số tiền bỏ ra nhiều hơn, những dòng xe sang luôn có những trang bị và công nghệ tốt hơn so với các dòng xe phổ quát, từ động cơ, hộp số cho đến hệ thống treo, phanh, mâm, lốp, công nghệ tương trợ lái… và nếu đã ở trong phạm trù “lái hay”, thì đa số các dòng xe sang sẽ luôn mang lại cảm giác tốt hơn xe phổ biến, vì phụ tùng và kết cấu cơ khí tốt hơn thì hiển nhiên là sẽ chạy hay hơn.
- IBIM VietNam Bạn nhận định thế nào về những mẫu xe đang dẫn đầu bình chọn hạng mục “tay lái của bạn" của Car Choice Awards 2022?
Trong danh sách được bình chọn nhiều nhất, IBIM VietNam theo mình một số dòng xe chưa đích thực khiến mình ấn tượng với cảm giác lái, như Volvo XC90, Subaru Forester hay Ford Everest. Để nói về mẫu xe mang đến sự phấn khích khi cầm lái thì theo mình, những cái tên như Porsche 911 sẽ vô địch hạng mục “vô lăng xe sang”, còn Subaru BRZ và Honda Civic là ứng cử viên sáng giá cho “tay lái xe phổ quát”.
Porsche “chiếm sóng” trong danh sách bình chọn “tay lái xe sang”
- Cảm ơn bạn đã chia sẻ.
Vòng bình chọn của Car Choice Awards 2022 diễn ra từ ngày 16.8 đến ngày 30.11.2022. Hãy bình chọn cho mẫu xe mà bạn cảm thấy thích hợp nhất với từng hạng mục giải thưởng tại .
Theo PV
Thanh IBIM VietNam Niên